Arhive etichetă: masini

Ce fel de masina ar trebui sa conducem in vacanta?

       De cele mai multe ori, atunci cand suntem in vacanta in alta tara, ne dorim sa folosim masini inchiriate. Cu totii stim ca e neplacut sa conducem in vacanta, deoarece trebuie sa ne obisnuim cu strazile, cu semnele de circulatie si cu reguli noi, lucru valabil in special pentru strainii care viziteaza Romania

       Cu totii ne intrebam cum vom circula pe strazi noi cu semne scrise într-o limbă străină și conducand o masina noua pentru prima data.

        Probabil ca solutia ideala intr-o astfel de situatie este inchirierea unei mașini automate.

      In Romania multe dintre mașinile disponibile pentru inchiriere au inca transmisii manuale, insa acest lucru probabil ca se va schimba in viitor.

    In anumite situatii, atunci când sunt disponibile, mașinile automate tind să coste mai mult decât inchirierea unei masini manuale deoarece transmisia automata este considerata o dotare optionala.

     Cu toate acestea, după o plimbare nereușită într-o mașină cu transmisie  manuală într-o tara necunoscuta, puteti decide că merită să plătiti pentru o mașină automată.

      Singurele masini pentru care se justifica transmisia manuala sunt cele dotate cu motoare sportive, datorita experientei diferite de conducere, lucru nepotrivit pentru masinile de inchiriat care au in general motoare de putere medie si pentru care confortul este un aspect important.

      Daca in trecut transmisiile automate erau considerante lente si contribuiau la cresterea consumului masinii, noile generatii cu cutii de viteze cu dublu ambreiaj au rezolvat complet aceste neajunsuri, astfel ca putem spune ca in ziua de azi o masina dotata cu transmisie automata moderna schimba mai rapid si optim treptele de viteza in comparatie cu o masina dotata cu transmisie manuala.

        In cazul marcilor premium germane precum Mercedes, BMW sau Audi, aproape ca toate masinile disponibile in oferta sunt dotate standard cu transmisii automate. Situatia este valabila si in cazul marcilor premium japoneze.

     Majoritatea site-urilor de rent a car au masinile impartite pe categorii asa ca nu va fi greu sa gasiti masina automata potrivita.

 

 

Optiunea soferului iarna: anvelope late sau inguste?

        Foarte multi soferi romani sunt nehotarati atunci cand vine vorba de alegerea anvelopei perfecte pentru sezonul rece, principala lor intrebare fiind: care anvelope sunt mai potrivite, cele inguste sau cele late? Nu doar marca, ci si dimensiunea pneurilor constituie un factor semnificativ – lucru valabil indiferent de momentul anului! In vreme ce unii conducatori auto inclina in favoarea modelelor de anvelope inguste, exista si voci care sustin ca dimpotriva, cele late ar fi ideale, bazandu-se pe idee ca este necesara o suprafata mai mare de contact cu solul pentru a facilita aderenta. Asadar, am cerut parerea specialistilor si iata ce am aflat.

    Se pare ca pentru deplasarile urbane sunt recomandate cauciucurile mai inguste, deoarece taie zapada mai usor pentru a ajunge la partea asfaltata. Totusi, daca circulati pe o portiune acoperita de zapada mai groasa, polei sau off road, este indicat sa optati pentru anvelope mai late pentru a dispune de o suprafata de contact cat mai mare; totodata, acestea pot contribui la impiedicarea afundarii rotilor masinii in zapada. De exemplu, un set de cauciucuri de iarna 205/55/16 poate intampina diverse provocari, chiar si cand rularea se face in conditii de polei. Exista soferi care pastreaza aceleasi dimensiuni si iarna, si vara, sustinand ca anvelopele Michelin Alpin s-au descurcat foarte bine atunci cand exista riscul de a ramane inzapeziti.

        O alta alegere inspirata poate consta in montarea unor anvelope Nokian WRD4 ,  in special pentru ca acestea pot fi folosite atat in oras, cat si pe drumurile de munte, unde de obicei nu se efectueaza deszapeziri, ci zapada este tasata. In magazinul nostru veti gasi acest model si pe dimensiunea 195/65/R15, considerata ideala de soferii care l-au testat deja. Pe de alta parte, anvelopele inguste va pot avantaja daca va deplasati pe carosabil inghetat, iar santurile create de restul vehiculelor inscrise in trafic sunt mai late decat rotile montate pe autoturismul dumneavoastra.

        In concluzie, iata ce va trebuie pentru iernile din Romania:

  • cauciucurile inguste sunt preferabile cand stratul de zapada atinge maxim 10 cm
  • daca vorbim de masini de circuit, pentru acestea este indicat sa va luati niste pneuri de 165 latime pentru zapada. Pentru raliuri, este necesara o aderenta maxima
  • pneurile inguste – bune pentru a rula pe zapada moale si in strat mic sau daca zapada e in curs de topire
  • pentru zapada adanca –anvelope mai late. Tineti cont ca perioada cat tine zapada adanca in oras este scurta (1-2 zile), deoarece intervin utilajele de dezapezire, asa ca nu prea are sens sa instalati anvelope mai late. In schimb, daca locuiti la munte ori intr-o tara nordica, cauciucurile late va pot salva in multe situatii.
  • Sfatul principal pentru conducatorii auto din Romania: mentineti dimensiunea anvelopelor prevazuta in cartea de identitate si optati pentru un profil bun in ambele sezoane.